2011 LOUIS GARNEAU/2011年ルイガノ製品紹介

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リアルスポーツ　>ロード　>カーボン　>GENNIX R1FRAME KIT

最新のテクノロジーを注ぎ込んだフラッグシップモデル

Color option


WHITE/CARBON/RED S		WHITE/CARBON/YELLOW S		WHITE/RED/CARBON

ROAD/CARBON

GENNIX R1 FRAME KIT

PRICE : ￥210,000（本体価格￥200,000）

SIZE: 460mm, 490mm, 510mm, 530mm, 550mm (C-T)
COLOR: WHITE/RED/CARBON, WHITE/CARBON/RED S,
WHITE/CARBON/YELLOW S
FRAME: MONOCOQUE CARBON
FRONT FORK: CARBON
ACCESSORY: HEAD SET, SEAT CLAMP
WEIGHT: 1.46kg(FRAME/530mm:1.10kg & FORK:0.36kg)

モールド、材料、フレーム構造全てにおいて全精力を注ぎ込んだグローバルソリューションモデル。
ヘッドチューブ、BB周りの剛性アップだけではなくウルトラハイモジュラスカーボンを応力の集中
する部分に配し軽量化するとともに、独特の形状のシートステー、チェーンステーは高次元でフ
レームに掛かる力を分散させてねじれを抑え、かつリアトライアングルの振動を抑え、ダイレクト
にペダリングパワーを駆動力として伝えるデザインとなっています。単に軽いだけ、あるいは剛性
が高いだけのフレームではなくハイレベルで両者が融合したフラッグシップモデル。

※当モデルは完成車での販売はございません。
　写真はコンプリートイメージとなります。

詳細

Exo-Nervテクノロジー(パテント）はより高い強度を得る為にフレームに掛かる力を平衡化させ、ペダリングパワーを有効的に駆動力へと伝える事ができます。

ブレーキ、シフトケーブルは全てフレームに内蔵する構造で軽快なシフティングとクリーンな外観を与えています。ケーブルストップを外せばSHIMANODi2のケーブルを内蔵する事も可能です。

フレームとリアエンドを結合させる部分はフレームのねじれを抑え高い伝達効率を生み出しかつリアトライアングルの振動を抑える構造となっています。


特別にデザインされたインナーモールドはカーボンを巻き付ける時に完璧なレイヤーを構成させます。その結果レイヤー間の間隙を無くし最適な構造と軽量化を可能にしています。		カーボンフレームは樹脂で強固に構成されています。この樹脂に加えられたカーボンナノチューブはカーボンレイヤー間を極小結束させています。この事により対衝撃性が飛躍的に高まり、カーボンファイバーの性能を完全なものにしています。		通常のカーボンの約2倍の強度をもつウルトラハイモジュラスカーボンが応力の掛かる部分に配されています。少ない材料で同等の強度を得る事により軽量なフレームを作り出す事が可能になります。

ジオメトリ

FRAME SIZE	HEAD ANGLE	SEAT ANGLE	TOP TUBE	FRONT CENTER	REAR CENTER	BB DROP	FORK OFFSET	WHEEL BASE	STAND OVER HEIGHT	適応身長 (cm)
460	72°	74.5°	515	566	405	71.5	45	960	723	155～165
490	72.5°	74°	530	575	405	71.5	45	969	747	160～170
510	72.75°	73.5°	545	582	405	69.5	45	977	766	165～175
530	73.5°	73.25°	560	582	407	69.5	40	979	787	170～180
550	73.75°	73°	575	591	407	67.5	40	989	809	175～185

FS	FRAME SIZEFS	RC	REAR CENTER
HA	HEAD ANGLE	BB	BB DROP
SA	SEAT ANGLE	FO	FORK OFFSET
TT	TOP TUBE	WB	WHEEL BASE
FC	FRONT CENTER	SH	STAND OVER HEIGHT

適応身長目安

※適応身長はあくまでも目安の数値となりますので、ご購入の際は最寄りのLOUIS GARNEAUショップにてご自身にあったライディングポジション、サイズをご確認下さい。