PRICE : \220,000(税抜) ★
メインコンポにはSHIMANO製105をフルスペックで採用。ホイールにも信頼のSHIMANO製のWH-RS010を装備し、すぐにでもレースに出ることができる仕様になっています。ボリュームのあるヘッド部にテーパーコラムを採用し高い剛性を発揮することで高速域でも安定したコーナリングを実現。BBにはBB30規格を採用し各チューブの集合部はボリュームを持たせることでペダリングパワーをダイレクトにバイクの推進力に変換します。軽量で振動吸収性に優れるフルカーボンフレームはレースからツーリング、ロングライド、ヒルクライムまで幅広いシーンで活躍してくれることでしょう。
少し長めのヘッドチューブにより無理のないライディングポジションを確保しロングライド時でも身体に疲労をためません。下側の方が大きなベアリングを使用したテーパーヘッドを採用することで高い剛性を確保し下りのコーナリングでも思った通りのライン上を走ることが可能です。
SIZE(C-T) | 460mm, 500mm, 540mm, 580mm |
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COLOR | LG WHITE, LG BLACK |
WEIGHT | 8.7kg(460mm) |
COMPONENTS | SHIMANO 105 (22SPEED) |
FRAME MATERIAL | 12K CARBON |
FRONT FORK | 12K CARBON |
HEAD SET | FSA NO.42/ACB-A 1-1/8"/1.5" ALLOY INTERNAL |
HANDLE BAR | ALLOY DB DROP (400/460mm,500mm, 420/540mm, 580mm) |
STEM | ALLOY ANGLE 7 DEGREE (90/460mm, 100/500mm, 540mm, 110/580mm) |
CRANK SET | SHIMANO 105 50X34T (170/460mm, 500mm, 175/540mm, 580mm) |
B/B | SHIMANO SM-BB71-41B PRESS |
PEDAL | NIL |
FRONT DERAILLEUR | SHIMANO 105 |
REAR DERAILLEUR | SHIMANO 105 |
SHIFTER | SHIMANO 105 |
BRAKE | SHIMANO 105 |
BRAKE LEVER | SHIMANO 105 |
FREEWHEEL | SHIMANO CS-5800 11-28T 11SPD |
CHAIN | KMC 11SPD |
SADDLE | LG RACING |
SEATPOST | ALLOY 31.6mm (350mm) |
HUB | SHIMANO WH-RS010 |
SPOKE | SHIMANO WH-RS010 |
RIMS | SHIMANO WH-RS010 |
TIRE | CONTINENTAL ULTRA SPORT II 700X23C |
Frame Size | 460 | 500 | 540 | 580 |
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Head Angle | 71.5° | 72° | 72° | 72° |
Seat Angle | 74° | 74.5° | 73° | 73° |
Top Tube (Horizontal) | 512 | 520 | 540 | 575 |
Head Tube | 125 | 130 | 145 | 170 |
Front Center | 566 | 574 | 579 | 615 |
Rear Center | 403 | 403 | 403 | 403 |
BB Drop | 72 | 72 | 70 | 70 |
Fork Offset | 45 | 45 | 45 | 45 |
Wheel Base | 957 | 966 | 972 | 1007 |
Stand Over Height | 701 | 734 | 768 | 802 |
Stack | 533 | 539 | 551 | 575 |
Reach | 359 | 371 | 371 | 399 |
適応身長(cm) | 150 ~165 | 160 ~175 | 170 ~185 | 180 ~195 |
FS | FRAME SIZE | BB | BB DROP |
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HA | HEAD ANGLE | FO | FORK OFFSET |
SA | SEAT ANGLE | WB | WHEEL BASE |
TT | TOP TUBE | SH | STAND OVER HEIGHT |
HT | HEAD TUBE | SK | STACK |
FC | FRONT CENTER | RH | REACH |
RC | REAR CENTER |